车行天下

当前位置: 首页 > 车行天下 > 用车 > 维修养护 >

为啥德系排气管滴水而日系不滴?看完秒懂

时间:2017-12-28 来源:车行天下

车行天下(xnqcxw.cn)讯:

  

今天回复一位网友的问题,他提出的问题也是好多消费者纠结的问题,他说我看见有些车排气管漏水滴水,有的车却不滴水。下面解答一下。

  

发动机排气管为什么滴水

  

 

  

为啥德系排气管滴水而日系不滴?看完秒懂

  

发动机想工作,必须加剧燃料,这个燃料就是碳氢化合物,也就是汽油,汽油进入氧化反应燃烧,烧完全之后,生成物是二氧化碳和水。这就证明了当车子燃烧非常好的时候,这个排气管80%有水了,也就是说这是一个非常良好的表现。

  

排气管冒白蒸汽

  

在冬天时候我们看到排气筒突突冒的白烟就是水蒸气,当水蒸气经过冰冷冷的排气筒时就会凝结成小水滴,积少成多,从排气筒内流出来。大众车几乎都冒白烟。

  

看到这儿您可能会问了:既然滴水是好事,那为什么有的滴的多,有的不滴呢?不滴水的车是不是就是燃烧不好呢?其实排气管滴水是要满足三个条件的,不是想滴就滴的

  

1、油气混合比要正确

  

不管发动机是电喷的还是化油器的,这都代表着车辆的供油系统正常没问题,压缩比正常,油耗在正常范围之内。

  

这个物件为喷油座,它正常供油就正常。

  

2、发动机缸压正常

  

 

  

为啥德系排气管滴水而日系不滴?看完秒懂

  

缸压正常代表着发动机缸体内部还没出现磨损,缸套、密封圈等这些零件都没有问题,如果发动机内部出现磨损,会导致缸压变低,最后结果就是不完全燃烧,燃烧都不完全水从何来呢?如果发动机内部出现磨损,就会导致缸压变低,燃烧不完全。

  

3、排气温度正常

  

 

  

为啥德系排气管滴水而日系不滴?看完秒懂

  

发动机做工爆发出来的热量都在气缸内,只有少量热量溢到排气筒内,这就说明发动机的动力输出稳定,如果排气筒的温度过高,水蒸气是无法形成水滴的。

  

那这个水是不是滴的越多越好?当然不是!排气筒内的水过多会损坏三元催化器内的氧传感器,氧传感器的主要作用就是监测尾气中氧气的含量,形成电信号,ECU根据氧传感器回馈的电信号来判断空燃比的大小,调节喷油量,使发动机维持在空燃比最佳的工况。

关键字: 维修养护

全国汽车维修行业信用信息共享平台正式启动

全国汽车维修行业信用信息共享平台正式启动

12月27日,由中国汽车维修行业协会主办的全国汽车维修行业信用信息共享平台暨信用汽修网站启动会在北京汽车博物馆正式举办。中国汽车维修行业协会副会长张京伟、秘书长严波...

维修养护

车行天下

明年1月1日起 所有车辆必须配备反光背心!

明年1月1日起 所有车辆必须配备反光背心!

近日获悉,GB 7258-2017用于替代GB 7258-2012,于2018年1月1日开始实施。GB 7258的全称是《机动车运行安全技术条件》,由国家质检总局和国家标准化管理委员会联合发布。该...

维修养护

车行天下

合众新能源获知合出行12.5亿元注资 产能5万台

合众新能源获知合出行12.5亿元注资 产能5万台

12月21日,浙江合众新能源宣布获得知合出行12.5亿元注资并完成控股股东变更。在这笔资金注入后,合众新能源控股股东成为王文学,原创始人方运舟与初始创业团队成为公司的第...

维修养护

车行天下

最新图文

阅读排行

本站部分资源来源于网络,版权归原作者或者来源机构所有,如作者或来源机构不同意本站转载采用,请通知我们,我们将第一时间删除内容。本站刊载文章出于传递更多信息之目的,所刊文章观点仅代表作者本人观点,并不意味着本站赞同作者观点或证实其描述,其原创性及对文章内容的真实性、完整性、及时性本站亦不作任何保证或承诺,请读者仅作参考。